Bafang middenmotoren hebben vaak twee aanduidingen: een commerciΓ«le naam zoals M400 en een technische code zoals MM G330.250.C.
Bafang middenmotor nummers uitgelegd: M200, M300, M400, M420 en G-codes
Bafang gebruikt meerdere namen voor middenmotoren. Daardoor ontstaat er vaak verwarring. Een motor kan in een webshop of fietsspecificatie bekendstaan als Bafang M400, terwijl op het typeplaatje MM G330.250.C staat.
Dat betekent meestal niet dat het om twee verschillende motoren gaat. Het zijn twee manieren om dezelfde motorfamilie aan te duiden.
De korte uitleg: M = Mid motor. De M-serie is de serie Bafang middenmotoren.
Op de motor zelf gebruikt Bafang vaak een technische code. Bij middenmotoren begint die code meestal met MM. Dat staat ook voor Mid Motor.
M400 = commerciΓ«le naam
MM G330.250.C = technische motorcode
Voor de meesten is de naam M400 vaak duidelijk. Voor onderdelen, diagnose, displaycompatibiliteit, controllervervanging en revisie is de volledige technische code veel belangrijker.
M-serie en MM-code: wat is het verschil?
Bafang gebruikt de letter M voor de commerciΓ«le middenmotor-serie. Denk aan:
M200
M300
M400
M420
M500
M510
Op het typeplaatje van de motor staat vaak een technische code met MM:
MM G330.250.C
| Aanduiding | Betekenis | Voorbeeld |
|---|---|---|
M | Mid motor-serie / commerciΓ«le naam | M400 |
MM | Mid Motor in technische code | MM G330.250.C |
G330 | Technisch motorplatform | M400 |
250 | Nominaal vermogen | 250 W |
.C | CANbus-communicatie | G330.250.C |
De commerciΓ«le naam helpt bij herkenning. De technische code op de motor is leidend voor onderdelen, diagnose, reparatie en compatibiliteit.
Voorbeeld: MM G330.250.C
Een veelvoorkomende Bafang-code is:
MM G330.250.C
Deze code kunt u zo lezen:
MM G330 250 C
β β β β
β β β βββ CANbus-communicatie
β β βββββββββββ 250 watt nominaal
β ββββββββββββββββββββ Technische motorcode
βββββββββββββββββββββββββββ Middenmotor
| Deel | Betekenis |
|---|---|
MM | Middenmotor / Mid Motor |
G330 | Technisch motorplatform |
250 | Nominaal vermogen |
.C | CANbus |
In de praktijk staat G330 bekend als de technische code achter de Bafang M400.
Bafang M400 = vaak MM G330.250.C
Waarom de G-code belangrijk is
De G-code is de technische Bafang-code voor het motorplatform.
G210 = M200
G360 = M300
G330 = M400
G332 = M420
De commerciΓ«le naam is handig voor klanten en webshops. De G-code is belangrijker voor techniek.
Iemand zegt bijvoorbeeld:
Ik heb een Bafang M400.
Maar op de motor staat:
MM G330.250.C
Voor Blits is die tweede code belangrijker. Daarmee kunnen we beter bepalen welke motorvariant het is en welke onderdelen mogelijk passen.
UART en CANbus bij Bafang middenmotoren
Bij Bafang middenmotoren is het communicatieprotocol heel belangrijk. Het protocol bepaalt hoe motor, controller, display, accu, sensoren en kabelboom met elkaar communiceren.
De twee belangrijkste protocollen zijn:
UART
CANbus
Deze systemen zijn niet zomaar onderling uitwisselbaar. Een CANbus-display werkt niet zomaar op een UART-motor. Andersom geldt hetzelfde.
Daarom is alleen βBafang M400β of βBafang M300β niet genoeg. U moet ook weten of het systeem UART of CANbus gebruikt.
Hoe herkent u CANbus?
Bij veel Bafang middenmotoren ziet u CANbus aan de .C achter het vermogen.
MM G330.250.C
| Deel | Betekenis |
|---|---|
G330 | M400-platform |
250 | 250 watt |
.C | CANbus |
G330.250.C = M400 CANbus
Hoe herkent u UART?
Bij UART-uitvoeringen ontbreekt vaak de CAN-aanduiding .C.
MM G330.250
MM G360.250
In de praktijk is dit vaak een aanwijzing voor UART.
Belangrijk: gebruik hiervoor geen verzonnen .U-aanduiding. Bij Bafang middenmotoren staat er in de praktijk vaak gewoon geen .C achter het vermogen.
Dus niet:
G360.250.U
Maar bijvoorbeeld:
G360.250
Controleer altijd de volledige motorcode, connectoren, display, kabelboom en uitvoering van de fiets.
Belangrijk verschil: CB en CCB
Bij Bafang middenmotoren kan CB staan voor Coaster Brake. Dat betekent: terugtraprem.
Let goed op het verschil tussen:
G330.250.CB
G330.250.CCB
Deze codes lijken sterk op elkaar, maar betekenen iets anders.
G330.250.CB
G330.250.CB
| Deel | Betekenis |
|---|---|
G330 | M400-platform |
250 | 250 watt |
CB | Coaster brake / terugtraprem |
| Protocol | UART / geen CAN-.C aanwezig |
G330.250.CB = UART + terugtraprem
G330.250.CCB
G330.250.CCB
Dit moet u lezen als:
C + CB
| Deel | Betekenis |
|---|---|
.C | CANbus |
CB | Coaster brake / terugtraprem |
G330.250.CCB = CANbus + terugtraprem
De extra C vΓ³Γ³r CB maakt dus veel uit.
Praktijkregel voor Bafang middenmotoren
| Code | Betekenis |
|---|---|
G330.250 | UART |
G330.250.C | CANbus |
G330.250.CB | UART + terugtraprem |
G330.250.CCB | CANbus + terugtraprem |
Dit onderscheid is belangrijk bij controllers, displays, kabelbomen, sensoren en vervangende motoren.
Tabel: bekende Bafang middenmotoren
De onderstaande tabel is bedoeld als praktische herkenning. De code op de motor blijft altijd leidend.
| CommerciΓ«le naam | Technische code / voorbeeld | Type | Praktische opmerking |
|---|---|---|---|
| M200 | MM G210.250.C | Middenmotor | 250 W middenmotor. Veel gebruikt in stads- en trekkingfietsen. |
| M210 | MM G2300.250.C | Middenmotor | Nieuwere compacte middenmotor. Controleer exacte uitvoering. |
| M215 | MM G340.250.C | Middenmotor | 250 W middenmotor. Niet verwarren met M315. |
| M225 | MM G341.250.C | Middenmotor | 250 W motor binnen G341-familie. |
| M300 | MM G360.250.C / MM G360.250 | Middenmotor | Bekende middenmotor. Let goed op CANbus of UART. |
| M315 | MM G340.500.C | Middenmotor | 500 W variant binnen G340-familie. Niet gelijk aan M215. |
| M325 | MM G341.500.C | Middenmotor | 500 W variant binnen G341-familie. |
| M400 | MM G330.250.C / MM G330.250 / MM G330.250.CB / MM G330.250.CCB | Middenmotor | Zeer bekende Max Drive/M400-familie. Let extra op UART, CANbus en terugtraprem. |
| M410 | MM G333.250.C | Middenmotor | Andere technische code dan M400 en M420. |
| M420 | MM G332.250.C / MM G332.250.CCB | Middenmotor | 250 W middenmotor. Let op uitvoering met of zonder terugtraprem. |
| M430 | M430 / typeplaatje controleren | Middenmotor | Wordt soms als modelnaam gebruikt. Exacte technische code controleren. |
| M500 | MM G520.250.C | Middenmotor | Sportievere middenmotor. |
| M510 | MM G522.250.C | Middenmotor | Nieuwere sportieve middenmotor. Niet automatisch gelijk aan M500. |
| M560 | MM G5300.750.C | Middenmotor | Krachtige middenmotor, vaak buiten reguliere 250 W stadsfietscontext. |
| M600 | MM G521.250/500.C | Middenmotor | Krachtige motorfamilie. Let op 250 W of 500 W uitvoering. |
| M615 | MM G320.750/1000.C | Middenmotor | Zware/krachtige middenmotor. |
| M620 | MM G510.1000.C | Middenmotor | Zeer krachtige middenmotor. |
| M625 | MM G321.750/1000.C | Middenmotor | Krachtige middenmotorfamilie. |
| M800 | MM G530.200.C | Middenmotor | Lichtere sportieve middenmotor. |
| M820 | MM G532.250.C | Middenmotor | Moderne lichte middenmotor. Exacte systeemcompatibiliteit controleren. |
M300 is niet hetzelfde als M400
Een veelvoorkomende vergissing is dat M300 en M400 door elkaar worden gehaald.
M300 = G360
M400 = G330
Deze motoren lijken qua toepassing soms op elkaar, maar de technische code is anders. Onderdelen zijn daarom niet automatisch uitwisselbaar.
M400 is niet hetzelfde als M420
Ook M400 en M420 worden soms verward.
M400 = G330
M420 = G332
Een onderdeel voor een G330 past niet automatisch op een G332. Controleer daarom altijd de code op het typeplaatje.
M410 is niet hetzelfde als M420
De namen lijken op elkaar, maar de technische codes verschillen:
M410 = G333
M420 = G332
Daarom is alleen de commerciΓ«le naam niet genoeg voor onderdelen of revisie.
Waarom het middenmotor-nummer belangrijk is
Het exacte motornummer is belangrijk voor:
- controller;
- display;
- kabelboom;
- sensoren;
- tandwielen;
- lagers;
- afdichtingen;
- assen;
- revisiesets;
- terugtraprem-uitvoering;
- diagnose.
Een motor met dezelfde commerciΓ«le naam kan toch een andere uitvoering zijn. Vooral het verschil tussen UART, CANbus, CB en CCB is belangrijk.
Welke informatie heeft Blits nodig?
Wilt u weten welke Bafang middenmotor u heeft of welk onderdeel past? Stuur dan bij voorkeur:
- foto van de motor;
- foto van het typeplaatje;
- volledige motorcode;
- foto van het display;
- foto van connectoren indien relevant;
- merk en model van de fiets;
- bouwjaar indien bekend;
- accuspanning;
- foutcode indien aanwezig;
- duidelijke klachtomschrijving.
Voorbeeld van nuttige informatie:
MM G330.250.C
of:
MM G330.250.CB
Alleen βBafang M400β is vaak niet voldoende.
Samenvatting
Bafang middenmotoren hebben vaak een commerciΓ«le naam en een technische code.
M400 = MM G330.250.C
De commerciΓ«le naam is handig voor herkenning. De technische code is belangrijk voor onderdelen, diagnose, reparatie en revisie.
| Code | Betekenis |
|---|---|
M | Mid motor-serie |
MM | Mid Motor / middenmotor |
G330 | Technische motorcode |
250 | Nominaal vermogen |
.C | CANbus |
CB | Terugtraprem |
CCB | CANbus + terugtraprem |
Bij twijfel is de motorsticker altijd leidend.
